Dizelski viličar

Kot dvižni in transportni stroji se viličarji serije K3 2-3.5T Diesel / Bencin / LPG IC s protiutežjo pogosto uporabljajo za nakladanje, razkladanje in transport pakiranega blaga v tovarnah, skladiščih, postajah, pomolih, pristaniščih itd. Z drugimi priključki viličarjev se lahko uporabljajo za pretovarjanje razsutega blaga in nepakiranega blaga.
|
Tehnični podatki |
||||
|
Model |
CPCD20 |
CPCD30 |
CPCD35 |
CPCD38 |
|
Vrsta moči |
Dizelsko gorivo |
|
|
|
|
Nosilnost (kg) |
2000 |
3000 |
3500 |
3800 |
|
Središče obremenitve (mm) |
500 |
500 |
500 |
500 |
|
Maks. višina dviga (mm) |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
|
Prosta višina dviga (mm) |
150 |
155 |
160 |
160 |
|
Velikost vilic (mm) |
920x122x40 |
1070x125x45 |
1070x125x45 |
1070x125x50 |
|
Celotna dolžina brez vilic (mm) |
2540 |
2744 |
2750 |
2800 |
|
Skupna širina (mm) |
1160 |
1225 |
1225 |
1125 |
|
Višina stropnega ščitnika (mm) |
2120 |
2140 |
2140 |
2140 |
|
Medosna razdalja (mm) |
1650 |
1750 |
1750 |
1750 |
|
Raztegnjena višina droga (mm) |
4030 |
4217 |
4217 |
4217 |
|
Min. radij obračanja - zunaj (mm) |
2215 |
2400 |
2400 |
2410 |
|
Maks. hitrost potovanja |
18/18 |
18/19 |
18/19 |
19/20 |
|
Hitrost dviganja - z / brez bremena (mm/s) |
500/550 |
475/495 |
400/420 |
390/410 |
|
Hitrosti spuščanja - s/brez polne obremenitve (mm/s) |
450/500 |
450/500 |
450/500 |
310/410 |
|
Oddaljenost od tal (mm) |
115 |
135 |
135 |
135 |
|
Gume - spredaj |
7.00-12-12PR |
28*9-15-14PR |
28*9-15-14PR |
28*9-15-14PR |
|
Gume - zadaj |
6.00-99-10PR |
6.5-10-10PR |
6.5-10-10PR |
6.5-10-10PR |
Glavne značilnosti
1) Menjalno omarico, pogonsko os in druge osnovne dele izdeluje HELI sam, njihova proizvodnja in montaža zabojev
oprema je dosegla mednarodno napredno raven. Ključni deli škatle so uvoženi in napaka pri sestavljanju škatle
cena je nizka in ima najboljšo kakovost med domačimi škatlami.
2) S pritrditvijo različnih vrst stebrov, vsi uporabljajo dvojno vgrajeno cevno jermenico in imajo kompaktno strukturo,
lep videz, dobra prehodnost, so prvič sprejeti v naši državi (Patentna tehnologija).
3) Vsi cevovodi dvižnega droga so opremljeni z varnostnim ventilom, odpornim proti eksplozijam, ki zagotavlja varnost postopka dviganja.
4) Izpušni sistem uporablja valovito cev za uresničitev prožne povezave z okvirjem in zmanjšanje vibracij in hrupa
celotno vozilo.
5) Krmilna os in priključno mesto okvirja sta opravila obdelavo blaženja udarcev in udarec celotnega
vozilo znižano za 30 odstotkov.
6) Uporaba sesalnega dušilnika lahko zaduši sesalni utrip, s čimer lahko zmanjša hrup dovoda.
7) Spoj cevi in prehodni spoj v cevovodu sta zatesnjena s stožčasto obliko, ki ima dober tesnilni učinek.
8) Tesnilo za ključne dele cilindra uvaža NOK, kar prispeva k zanesljivemu tesnjenju in stabilni kakovosti.
9) Krmilni trapez uporablja optimalen program, največja napaka pa je manjša od 1 stopinje, lahko zmanjša obrabo pnevmatik in izboljša
življenjska doba.



Priljubljena oznake: dizelski viličar, Kitajska, proizvajalci, dobavitelji, tovarna, cena, naprodaj







